全长超401公里，设计时速350公里，总投资约998亿元，已于2019年9月开工建设，预计在2025年建成通车。这么霸气的数据看到，这条高铁实在太厉害，这就是广东史上最长高铁——广湛高铁！
广湛高铁广湛高铁线路沿线共设 12 个车站，其中新建 9 个，包括佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站等，预留湛江东站、阳西站。其中佛山站车场设计规模为 3 台 7 线，珠三角枢纽机场站总规模 7 台 16 线，新兴南站、阳春东站站场规模均为 2 台 4 线，阳江北站规模 3 台 7 线，茂名南站规模 3 台 7 线，吴川站总规模 3 台 9 线，湛江北站规模 6 台 12 线，为粤西地区最大高铁站。此外，广湛高铁的桥隧比重为 78.06%，桥梁占比 55.65%，隧道占比 22.41%，建设难度极大。广湛高铁的建设规模使其成为连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要交通纽带，将极大促进粤西地区的经济社会发展。广湛高铁确定能够在2025年内开通吗？从多方消息看到，广湛高铁预计在 2025 年底完工，但在当年开通运营存在一定的不确定性，具体还要看工程实施情况而定。目前广湛高铁部分标段已进入无砟轨道施工阶段，但大部分标段尚未开始该项
广湛高铁完善交通网络布局：作为国家 “八纵八横” 高速铁路网、时速 350 公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛高铁进一步完善了广东省的快速铁路网布局，加强了珠三角地区与粤西地区的交通联系，使粤西地区全面接入全国高铁网，促进了区域间的互联互通。打造综合交通枢纽：广湛高铁沿线的新机场站等将实现空铁的无缝对接，助力打造多个综合交通枢纽，提升了广东交通的整体服务水平和辐射能力，进一步加强了广东与国内外其他地区的交通衔接。
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